厦门地铁6号线马銮湾片区段跨海盾构区间上午双向贯通

地铁6号线马銮湾片区段

跨海盾构区间上午双向贯通

历时245天,克服海底隧道坍塌风险大等多项难点

建设单位攻坚克难,顺利实现双向贯通。 陈立新 摄

厦门晚报讯(记者 王颖达)今天上午10点30分,厦门地铁6号线(马銮湾片区段)马銮中心站至集美岛站跨海盾构区间实现双向贯通,标志着又一项重难点工程被攻克。据了解,马銮中心站至集美岛站区间盾构隧道全长约2100米,隧道区间下穿马銮湾海域,于2018年12月开工掘进,右线隧道于7月6日贯通,左线隧道于今日贯通。

“马-集”跨海段隧道施工过程中,面临海底隧道坍塌风险大、海域段中粗砂层易产生涌水涌砂风险、上跨既有隧道距离小及监控难度大等工程难点。为攻克难关,参建各方深化技术先行,成立监控指挥中心,全方位、全天候对盾构掘进实时管控。采取控制掘进参数及加强注浆等措施,历时245天,按照节点计划,最终顺利实现双向贯通。

马銮湾片区段从马銮西站至西滨路口站,共4站3区间,目前已完成3个车站主体结构和2个区间,西滨路口站和集西区间正抓紧施工,区间掘进65.2%。