厦门地铁6号线马銮湾片区段跨海盾构区间贯通

东南网8月3日讯(海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 见习记者 曾宇姗 通讯员 李琳)厦门地铁6号线又有新进展啦!昨天上午10点30分,厦门地铁6号线(马銮湾片区段)马銮中心站至集美岛站跨海盾构区间实现双向贯通。

据悉,马銮中心站至集美岛站区间盾构隧道全长约2100米,隧道区间下穿马銮湾海域,于2018年12月开工掘进,右线隧道于7月6日贯通,左线隧道于8月2日贯通。这条跨海段隧道的双向顺利贯通,标志着厦门地铁又一项重难点工程被攻克。

马銮中心站至集美岛站区间盾构隧道,简称“马-集”跨海段隧道,采用土压平衡盾构施工,施工过程中面临着海底隧道坍塌风险大、海域段中粗砂层易产生涌水涌砂风险、上跨既有隧道距离小及监控难度大等工程难点。

为攻克难关,参建各方深化技术先行,成立监控指挥中心,全方位、全天候对盾构掘进进行管控。采取控制掘进参数及加强注浆等措施,安全、质量、进度等方面得到良好控制,历时245天,按照节点计划,实现双线顺利贯通。

目前,轨道6号线马銮湾片区段(4站3区间)已完成3个车站主体结构和2个区间,西滨路口站和集西区间正抓紧施工,区间掘进65.2%。